X-blue Płyn do oczyszczania spalin 10 L z lejkiem
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
3
Opis
Gwarantujemy produkt najwyższej jakości zgodny z obowiązującymi normami (ISO 22241 oraz EURO 5 i EURO 6) i dostawy wyłącznie certyfikowanego 32,5% wodnego roztworu mocznika oraz przestrzeganie norm w wytycznych dla dystrybucji płynu do spalin. Dostawy w opakowaniach jednostkowych realizowane są wyłącznie w opakowaniach dedykowanych do tego celu z zachowaniem parametrów jakościowych ISO 22241.
Do pobrania niżej karta charakterystyki oraz świadectwo potwierdzające zgodność z normą ISO 22241.
Dostawa odbywa się tylko i wyłącznie w zaplombowanych pojemnikach ( góra, dół ).
Każdą serię produktu testujemy we własnym laboratorium pod kątem kluczowych parametrów takich jak zawartość mocznika, pH, przewodność, gęstość.
Archiwizujemy próbkę z każdej wyprodukowanej serii produktu.
Co to jest XBlue?
Płyn ten nie jest toksyczny, jest ponadto bezbarwny i bezwonny oraz nieszkodliwy dla środowiska, człowieka i nie jest niebezpieczny. Nie jest także dodatkiem do paliwa, jak myślą niektórzy użytkownicy. W samochodzie jest dla niego nie tylko oddzielny zbiornik, ale także osobny wlew.
Jak działa płyn do oczyszczania spalin?
Płyn jest podawany pod wysokim ciśnieniem przez specjalny wtryskiwacz do katalizatora systemu SCR (selektywnej redukcji katalitycznej) pojazdu z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Katalizator ten służy wyłącznie do oczyszczania spalin z tlenków azotu (NOx). Gdy XBlue dostaje się do jego wnętrza, zmienia się w amoniak i dwutlenek węgla. Wchodzi w reakcję chemiczną z tlenkami azotu, która kończy się zamianą ich w nieszkodliwy dla środowiska azot i parę wodną.
Dlaczego stosujemy płyn do oczyszczania spalin?
Z myślą o bezpieczeństwo środowiska naturalnego ponieważ XBlue bezpośrednio wpływa na redukcję szkodliwych tlenków azotu (NOx), odpowiedzialnych za kwaśne deszcze i efekt cieplarniany, do nietoksycznych substancji. W konsekwencji, płyn ten umożliwia zmniejszenie ilości spalin, emitowanych przez pojazd co pozwala spełnić rygorystyczne normy jakie Unia Europejska wprowadziła od 2014 roku w zakresie emisji spalin przez pojazdy mechaniczne. Unia Europejska normą EURO 6 ograniczyła dopuszczalną emisję spalin, w tym emisję tlenku azotu (NOx) z dotychczasowych 180 mg/km (EURO 5) do poziomu 80 mg/km. Dzięki zastosowaniu płynu możliwe jest oczyszczenie spalin oraz redukcja tlenków azotu do poziomów wyznaczonych przez unijne przepisy.
Korzyści ze stosowania płynu XBlue w układzie SCR:
- spełnianie dyrektyw unijnych dotyczących ograniczeń w emisji spalin,
- zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska,
- zniżki w opłatach drogowych i podatkach. W UE(na terenie Polski od lipca 2011 r. wprowadzony został elektroniczny system poboru opłat viaTOLL. Do 2014 r. system obejmie 2 880 km dróg. Samochody ciężarowe, spełniające wyższe normy, płacą mniejsze stawki za przejechane kilometry),
- zmniejszenie awaryjności pojazdów, a tym samym także wydłużenie okresów między-serwisowych pojazdów,
- podniesienie wartości samochodu przy odsprzedaży.
Pliki do pobrania:
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Produkty powiązane
X-blue Płyn do oczyszczania spalin 1000 L, EUR 5,6 ,7
1 699,00 zł
Cena regularna:
1 799,00 zł
Cena netto: 1 381,30 zł
X-blue Płyn do oczyszczania spalin 20 L z lejkiem
Cena netto: 81,30 zł
